代駕時租

代駕時租是指用車時間不到1天的短租配司機(jī)服務(wù)，通?？蛻舻臋C(jī)場接送、點到點接送和跨城市的接送都?xì)w入帶駕時租的范疇。帶駕時租和對應(yīng)的日租一樣，都設(shè)定了時間限制和里程限制，超時間和超里程都需要客戶支付對應(yīng)的費用。帶駕時租的租金中已經(jīng)包含了燃油費用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費用；

代駕日租

代駕日租是指連續(xù)租期在30天以內(nèi)（不含30天）的全程提供配司機(jī)的代駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；代駕日租的車輛租金按“日”計算，每“日”按8小時計算；每個車組（車型）均有對應(yīng)的“日公里數(shù)限制”標(biāo)準(zhǔn)，單次租車期限內(nèi)的“日公里數(shù)限制”可累計計算，如客戶如在結(jié)束用車后其“累計使用公里數(shù)”超過了規(guī)定的額度，將參照“超公里收費標(biāo)準(zhǔn)”向公司支付相應(yīng)的超公里費用；同時如每天還車時間上出現(xiàn)了延誤，也將參照的“超時間收費標(biāo)準(zhǔn)”支付相應(yīng)的累計超時間費用。代駕日租的租金中已經(jīng)包含了燃油費用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費用；

代駕月租

代駕月租是指連續(xù)租期在30天以上（含30天）的全程提供配司機(jī)的代駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；代駕月租的車輛租金按“月”計算，如客戶租期為非整月租期，則整月部分按 約定的月租金進(jìn)行計算，而非整月的部分按對應(yīng)的代駕日租金計算方式計算。每個車組（車型）均有對應(yīng)的“日公里數(shù)限制”標(biāo)準(zhǔn)，單次租車期限內(nèi)的“日公里數(shù)限制”可累計計算，如客戶如在結(jié)束用車后其“累計使用公里數(shù)”超過了規(guī)定的額度，將參照“超公里收費標(biāo)準(zhǔn)” 支付相應(yīng)的超公里費用；同時代駕月租的每天車輛額定使用時間為8小時，如還車時間上出現(xiàn)了延誤，也將參照“超時間收費標(biāo)準(zhǔn)”支付相應(yīng)的累計超時間費用。代駕月租的租金中已經(jīng)包含了燃油費用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費用；

成都港通汽車租賃公司服務(wù)作為一項服務(wù)含量和附加值很高的服務(wù)，為領(lǐng)先提高了運營車輛的出租率；贏得了不能或不愿自己駕車、又有用車需求的消費者的市場，這部分市場包括沒有取得駕照的人、外國游客、商務(wù)客人等，創(chuàng)造了新的需求；通過訓(xùn)練有素的司機(jī)的個性化服務(wù)，提高了領(lǐng)先的知名度和服務(wù)美譽(yù)度，并使領(lǐng)先與一批重要顧客，尤其是企業(yè)客戶建立了長期的互信關(guān)系；為領(lǐng)先的傳統(tǒng)的租車服務(wù)創(chuàng)造了附加價值；在全社會樹立了領(lǐng)先提供汽車租賃最專業(yè)最全面服務(wù)的形象，贏得了顧客的信賴。